동력계통은 동력을 검사하는것이 핵심으로서 그가 정상일 때 액압승강기를 사용하도록 보장하는 관건으로서 그의 운행소리로 정상운행여부， 잡음이 있는지 판단할수 있다.
유압 승강 플랫폼 지지대 생산 사이즈가 일치하지 않아 승강 플랫폼 설비 자체의 품질 결함에 속하므로 생산 업체가 교체할 것을 건의하는데 이런 상황이 나타날 확률은 비교적 낮다.
라 로 셀유압 승강 플랫폼의 설계가 불합리한 설계자가 실린더 실린더와 레버를 설계할 때 사이즈 각도 등을 설계하는 데 문제가 생기면
이동식 승강기는 일반적으로 어느 마천루에서 전동 승강기를 사용하는지에 적용되는데， 중간에 정차할 필요가 없기 때문에 급행 승강기를 사용해야 한다.먼저 지상에서 고층의 공중 로비 (즉 고층 승강기 로비， Skylobby) 로 간 후 일반 승강기로 갈아타고 목적지로 향한다.일부 새로운 승강기는 승강기 예약시스템을 사용하여 로비에서 도착할 층을 예약할 수 있다.이러한 여객 승강기는 고객의 수요에 따라 아름답게 장식할 수 있으며， 어떤 가마는 그렇다. 이렇게 하면 고객이 탈 때 바깥의 풍경도 감상할 수 있다.
대장균오버플로우 밸브 압력이 낮아서 오버플로우 밸브를 재조정합니다.% 정격 부하에서 오일 위치를 너무 낮게 조정하고， 오일 펌프가 흡공하여 유압 오일을 가득 채워 흡유 여과를 막고， 여과기의 흡유 구간 누출 검사 흡유관 및 이음매를 정리한다;이음매를 조이다.필요한 경우 이음매를 교체합니다.
이제 당신은 유압 승강기를 어떻게 사용해야 하는지 알고 있습니다. 그것은 우리 작업자에게 안전한 작업 환경을 제공하고， 강하기 작업 효율과 작업 품질을 향상시키는 것은 보장입니다.
유압 밸브가 파손되었으니 그것의 유효성을 유지해야 하며， 만약 파손되면 즉시 교체하면 된다.
모든 전선과 케이블의 손상 유무를 자주 검사한다.우리 회사는 일년 내내 각종 승강기 공장 등 물자에 종사하고 있으며， 성실하게 경영하고 있으니，라 로 셀차고 이중 승강기，라 로 셀전부 스스로 승강기를 타다， 전보를 환영합니다!
화물은 플랫폼에 잘 쌓아 두어야 하며， 기울어지지 말아야 하며， 플랫폼 범위 내에서 화물 사다리가 오르내릴 때 주위에 서서 구경하지 말아야 한다.
레일식 승강기의 정격 속도와 정격 적재 중량의 향상은 모두 호스트의 출력을 증대시키고 더 큰 호의 예인기를 사용해야 한다는 것을 의미한다.일단 호스트의 출력이 커지면 주파수 변환기의 출력도 반드시 증가해야 하며， 상응하는 기기， 동력선은 모두 반드시 큰 사이즈를 추가해야 한다.
실행 기준승강대 자연하강 단방향 밸브 유출 검사 밸브 그룹의 단방향 밸브.단일 밸브의 밀봉면에 장물이 있는 것을 발견하면 단방향 밸브를 세척한다.
운송 승강 플랫폼은 우리가 승강 플랫폼이 운송 과정에서 해야 할 조치를 미리 하고 발생할 수 있는 모든 문제를 예방하면 어려움도 쉽게 해결될 것이다. 이상은 회사가 승강기를 운송할 때 고려해야 할 문제에 대해 정리한 것이다. 이런 요소는 모든 승강 플랫폼이 고려해야 할 요소이다. 그러므로 우리는 가능한 한 완벽하고 빈틈없이 승강기，승강 플랫폼에서 자주 발생하는 고장 문제는 많은 사용 단위 조작 인원이 해결할 방법이 없기 때문에 반드시 전문 인원을 신청하여 현장 수리를 진행해야 한다.그러나 설비 작업의 환경과 시간 요소의 장애로 인해 설비에 발생한 고장 문제에 대해 전면적으로 정상적인 수리를 할 수 없고 특수한 수단을 취해 설비의 기본적인 작업 성능을 유지할 수 밖에 없다.
승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고， 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 포축 기와， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
어떻게 승강기를 정확하게 유지하고 정기적으로 승강기 유압유를 교체할 것인가: 승강기에 사용되는 유압유는 겨울과 여름의 구분이다. 이것은 많은 승강기 고객들이 별로 주의하지 않는 부분이다. 왕왕 한 번의 유압유는 아랑곳하지 않고 장기적으로 사용한다. 왕왕 승강기 유압유 실린더가 이상하게 작동할 때까지 기다렸다가 알아차린다.
항목 을 분석 하 다승강기가 물에 들어간 후 어떻게 정확하게 처리해야 하는지， 가능한 한 승강기가 앞이 높고 뒤가 낮은 상태를 유지하도록 해야 한다. 이렇게 하면 배기관에 들어간 물을 어떻게 정확하게 처리하여 변환기에 손상을 주지 않도록 하는 데 유리하다.
화물차 내부에서 화물의 대량 하역을 진행하는데， 인 작업만으로 화물의 신속한 하역을 실현할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 대량의 노동을 줄이고 업무 효율을 높이며 더욱 큰 경제 효익을 얻게 한다.
자세하게 검사한 결과， 주로 두 가지 원인으로 인한 것을 발견했는데，라 로 셀3미터 소형 전동 승강기， 첫째는 액체 압력의 손실이고， 둘째는 액체 압력 밸브 또는 밀봉 부품이 누출된 것이다.
라 로 셀승강 플랫폼은 도랑 위치를 배치하여 상응하는 미끄럼 방지 작업을 잘 해야 한다;설비의 기어 박스를 뜯고， 포축 오일 박스를 벗기고 기와와 흡유기를 꺼낸다;천천히 시운전하여 포축경 일주일 표면이 심각하게 손상되었는지 검사한다;손상이 심하고 텅스텐 금을 차지할 때는 유석으로 매끄럽게 다듬어야 한다.전동기 아래에 침목을 레일 안쪽 도랑 가장자리에 메고 천근으로 전동기를 정기적으로 견인하여 기와를 벗긴다.승강 플랫폼 중의 중요한 설비 파손은 어떻게 해결해야 하는지， 포축 기와， 흡유기의 상태를 살펴보고， 파손 원인을 조사하며， 포축 기와를 교체하고， 포축 오일 박스를 세척한다;모든 부품을 조립하고 포축유함에 새로운 흡유기， 깨끗한 축유를 설치한다;기어 박스는 규정에 따라 기어 오일;베어링 상자 베어링 소손 베어링 상자 베어링은 흔히 볼 수 있는 것이 외열 베어링 소손이다. 심하면 베어링 상자와 바퀴 쌍이 하나로 고정되어 설비 운행에 영향을 준다.
하강밸브 폐쇄가 엄격하지 않아 하강밸브에 전기가 있는지 검사하고， 전기가 있으면 하강밸브 자체의 고장을 제거하거나 하강밸브를 교체한다.하강 밸브의 슬라이딩 밸브는 반드시 청결을 유지하고 이동이 유연해야 한다.
유압유를 주입할 때도 실린더의 구조에 주의해야 한다. 어떤 실린더의 내부는 비교적 복잡하다. 주입할 때 얼마나 많은 승강 조작을 해야 유압유가 충분한 모든 위치에 도달할 수 있다. 그러므로 주입할 때 가능한 한 많이 주입한 다음 빈 기계가 일부 운행하여 규정된 위치에 도달했는지 검사한다.